FRAGEN ZUM TERMINAL

Sie müssen jeden abnehmbaren Lithium-Ionen-Akku einer Powerbank oder eines Antriebs herausziehen oder herausschieben, bevor Sie den Koffer dem Bodenpersonal übergeben. Stecken Sie den Akku in einen Schutzbeutel oder kleben Sie freiliegende Kontakte ab, und nehmen Sie ihn als persönlichen Gegenstand mit in die Kabine. Muss der Akku mit einem Schraubendreher entnommen werden oder ist er dauerhaft verklebt, kann die Fluggesellschaft die Beförderung des Koffers verweigern.

Nach Zwischenfällen mit thermischem Durchgehen von Powerbanks während des Fluges haben Fluggesellschaften wie Korean Air, EVA Air, China Airlines, Singapore Airlines, Thai Airways und andere Regeln eingeführt. Diese verbieten Passagieren, Powerbanks in geschlossenen Gepäckfächern zu verstauen oder während des Fluges daraus zu laden. Entnehmen Sie den Akku Ihres Koffers vor dem Einsteigen und bewahren Sie ihn laut Anweisung der Crew in der Sitztasche oder in einer Tasche unter dem Sitz auf.

Bei nahezu allen Fluggesellschaften ja. Die Vorgaben von FAA, EASA, CAA und ICAO behandeln Bluetooth-Tags mit Knopfzelle und ≤ 0,3 g Lithiummetall (eine CR2032 enthält etwa 0,07 g) sowie Bluetooth-LE-Signale im Milliwattbereich als im aufgegebenen Gepäck zulässig. Prüfen Sie stets den aktuellen Wortlaut Ihrer Fluggesellschaft.

Kontrollkräfte an vielen Flughäfen (besonders an chinesischen CAAC-Kontrollstellen, in Bangkok und an europäischen Drehkreuzen) setzen strenge Lesbarkeitsregeln durch. Ist die Angabe der Wattstunden (Wh) von der Kunststoffhülle abgerieben, oder fehlen Spannung (V) und Kapazität (mAh), aus denen sich Wh = (mAh ÷ 1000) × V berechnen lässt, gilt der Akku als nicht nachgewiesen und wird abgelehnt.

Gut konstruierte Smart-Schlösser bleiben bei leerem Akku verriegelt. Sie bieten entweder einen verdeckten mechanischen Schlüssel oder eine Zahlenkombination zur Notöffnung oder einen externen USB-C-Anschluss, an dem ein beliebiges Telefonkabel den Sensor fünf Sekunden lang so weit mit Strom versorgt, dass sich das Schloss öffnen lässt. Reisen Sie nie, ohne die Notöffnung vorher zu Hause getestet zu haben.

Nein. Weder elektronische Schlösser noch GPS- oder BLE-Tracker verhindern Gepäckdiebstahl oder garantieren das Wiederauffinden. Reiseversicherungen passen ihre Gepäckbedingungen selten an Smart-Geräte an. Bewahren Sie unersetzliche Gegenstände, Laptops, Kameras und Medikamente unter Ihrer Aufsicht im Handgepäck auf.

Gehen Sie nicht einfach davon aus. Mehrere große Flughäfen verbieten aus Gründen der Fußgängersicherheit das Fahren motorisierter Koffer in Gebäuden. Länder wie Japan stufen motorisierte Reisetaschen als Mopeds ein, die Zulassung und Helm erfordern. Auf öffentlichen Gehwegen drohen deshalb Bußgelder der Polizei. Prüfen Sie die Regeln des Terminals, bevor Sie den Antriebsmodus einschalten.

Nein. Übliche Zwei-Energie-Röntgen- und 3D-Computertomographie-(CT-)Gepäckscanner löschen keinen Flash-Speicher, heben die Kopplung von Bluetooth-Trackern nicht auf und beschädigen keine elektrophoretischen E-Ink-Gepäckanhänger.

Oft ist ein Durchgangs-USB-C-Anschluss mit einem leeren Fach, in das Sie Ihre eigene handelsübliche Powerbank stecken, klüger als eine proprietäre Akkukassette. Wenn sich Schnellladestandards weiterentwickeln oder die Zelle nach 400 Zyklen nachlässt, tauschen Sie einfach eine beliebige flugzeugtaugliche Standard-Powerbank ein, statt eine eingestellte Herstellerkassette zu suchen.