QALENNON VALMISTELUN OHJEET
LENTOKENTTÄKYSYMYKSET
Suoria vastauksia yhdeksään ongelmaan, joita matkustajat kohtaavat useimmin lentäessään akkukäyttöisillä pyörillä, seurantamoduuleilla, biometrisillä lukoilla ja moottoroiduilla matkalaukuilla. Muista: ilmailuviranomaiset asettavat turvallisuusvaatimukset, mutta yksittäiset lentoyhtiöt noudattavat omia tiukempia kuljetusehtojaan.
1. MITÄ TAPAHTUU, JOS KÄSIMATKATAVARANA OLEVA ÄLYLAUKKUNI REKISTERÖIDÄÄN TÄYDESSÄ KONEESSA?
Sinun on irrotettava tai liu'uttava ulos kaikki irrotettavat litium-ioni-virtapankit tai ajoakut ennen kuin luovutat matkalaukun kenttähenkilökunnalle. Akku on pakattava suojapussiin tai paljaat liittimet on teipattava, ja akku on kannettava kabiiniin henkilökohtaisena tavaranasi. Jos akun irrottaminen vaatii ruuvimeisselin tai akku on liimattu pysyvästi kiinni, lentoyhtiö voi kieltäytyä kuljettamasta laukkua.
2. MIKSI JOTKUT LENTOYHTIÖT OVAT KIELTÄNEET VIRTAPANKKIEN KÄYTÖN YLÄHYLLYISSÄ?
Lennon aikana tapahtuneiden virtapankkeihin liittyvien lämpökarkausten jälkeen lentoyhtiöt, kuten Korean Air, EVA Air, China Airlines, Singapore Airlines, Thai Airways ja muut, ottivat käyttöön säännöt, joiden mukaan matkustajat eivät saa säilyttää virtapankkeja suljetuissa ylähyllyissä tai ladata niitä lennon aikana. Irrota laukkusi virtapankki ennen nousua ja pidä sitä istuimen taskussa tai istuimen alla olevassa laukussa miehistön ohjeiden mukaisesti.
3. SAAKO AIRTAGIN KALTAISIA BLUETOOTH-SEURANTALAITTEITA KÄYTTÄÄ REKISTERÖIDYSSÄ MATKATAVARASSA?
Kyllä, lähes kaikilla lentoyhtiöillä. FAA:n, EASA:n, CAA:n ja ICAO:n ohjeet hyväksyvät rekisteröidyssä matkatavarassa nappiparisto-Bluetooth-tagit, joissa on ≤ 0,3 g litiummetallia (CR2032-paristossa on noin 0,07 g) ja jotka lähettävät milliwattitason BLE-signaaleja. Tarkista aina oman lentoyhtiösi nykyinen sanamuoto.
4. MIKSI TURVATARKASTUS TAKAVARIKOI AKUN, JONKA TEHO SELVÄSTI ALITTAA 100 WH?
Monilla lentokentillä, erityisesti Kiinan CAAC-tarkastuspisteillä, Bangkokissa ja Euroopan keskuslentokentillä, tarkastajat noudattavat tiukkoja luettavuussääntöjä. Jos wattituntiluokitus (Wh) on kulunut muovikuoresta pois, tai jos sekä jännite (V) että kapasiteetti (mAh) on kulunut pois, joista Wh lasketaan kaavalla Wh = (mAh ÷ 1000) × V, akku katsotaan vahvistamattomaksi ja sitä ei hyväksytä.
5. MITÄ JOS BIOMETRISEN MATKALAUKKUNI LUKON VIRTA LOPPUU PITKÄN MATKAN AIKANA?
Hyvin suunnitellut älylukot pysyvät lukittuina virran loppuessa. Niissä on joko piilotettu mekaaninen avain tai yhdistelmä tai ulkoinen USB-C-liitäntä, johon kytkemällä mikä tahansa puhelinkaapeli viideksi sekunniksi anturi saa tarpeeksi virtaa avautuakseen. Älä koskaan lähde matkalle ennen kuin olet kokeillut varalla olevaa avaustapaa kotona.
6. ALENTAAKO ÄLYLUKKO TAI SEURANTALAITE MATKAVAKUUTUKSENI OMAVASTUUTA TAI ESTÄÄKÖ SE VARKAUKSIA?
Ei. Sähköiset lukot eivätkä GPS- tai BLE-seurantalaitteet estä matkatavaravarkauksia tai takaa löytämistä, eivätkä matkavakuutusyhtiöt yleensä muuta matkatavaraehtojaan älylaitteiden vuoksi. Pidä korvaamattomat esineet, kannettavat tietokoneet, kamerat ja reseptilääkkeet käsimatkatavarassa omassa valvonnassasi.
7. VOINKO AJAA MOOTTOROITUA MATKALAUKKUA LENTOKENTTIEN TERMINAALEISSA JA KAUPUNGIN KADUILLA?
Älä oleta voivasi. Useilla suurilla lentokentillä on kielletty moottoroitujen matkalaukkujen ajaminen sisätiloissa jalankulkijoiden turvallisuuden vuoksi. Joissakin maissa, kuten Japanissa, moottoroituja ajettavia laukkuja pidetään katumopoina, jotka vaativat rekisteröinnin ja kypärän, ja niistä voi saada sakkoja yleisillä jalkakäytävillä. Tarkista terminaalin säännöt ennen ajotilan käyttöä.
8. VAURIOITTAVATKO RÖNTGEN- TAI CT-MATKATAVARASKANNERIT ÄLYELEKTRONIIKKAA TAI E-MUSTETAGEJA?
Ei. Tavanomaiset kaksienergiset röntgen- ja 3D-tietokonetomografia (CT) -matkatavaraskannerit eivät poista flash-muistia, katkaise Bluetooth-seurantalaitteiden paritusta tai vaurioita elektroforeettisia e-mustetunnisteita.
9. ONKO UUDESSA MATKALAUKUSSA SISÄÄNRAKENNETUSTA USB-LATAUKSESTA YHÄ HYÖTYÄ?
Usein viisaampi ratkaisu kuin oma akkukasetti on läpivirtaava USB-C-portti, jonka tyhjään lokeroon kiinnität oman tavallisen virtapankkisi. Kun pikalatausstandardit kehittyvät tai kenno heikkenee 400 latauskerran jälkeen, voit vain vaihtaa tilalle minkä tahansa lentoyhtiön säännöt täyttävän standardin virtapankin sen sijaan, että etsisit lopetetun valmistajan kasettia.
Onko sinulla reittikohtainen laitteistokysymys, jota tässä ei käsitellä? Kirjoita viesti asiakaspalveluumme